Название официально озвучил на автосалоне в Женеве глава Jaguar Land Rover Ральф Спет – и вслед за именем становится известно о все большем количестве деталей, которые должны помочь британцу в схватке с очень непростыми соперниками.

Построена машина на новой алюминиевой модульной платформе группы Jaguar Land Rover. В дальнейшем на этой же основе будет создан преемник модели XF и серийный вариант концептуального кроссовера C-X17.

Базовые версии Jaguar XE будут заднеприводными, но покупателям предложат и полноприводные модификации.

 Что касается двигателей, то основная ставка делается на семейство Ingenium – это 2-литровые моторы, более полную информацию по которым производитель озвучит ближе к мировой премьере новинки.

Если же для Вас одним из ключевых показателей является динамика, то сегодня стало известно, что ХЕ предложат и в версии с компрессорным 3-литровым V6, который уже устанавливают на спорткар Jaguar F-type. Причем, речь идет об обоих вариантах мотора: первый – это силовая установка, которая развивает 335 л.с. при 6500 об/мин и  максимальный крутящий момент в 450 Нм в диапазоне от 3500-5000 об/мин. Второй вариант «суперчарджера» при том же объеме выдает уже 375 л.с. при 6500 об/мин и 460 Нм в диапазоне от 3500-5000 об/мин. В первом варианте F-type разменивает первую сотню через 5.3, во втором – через 4.9 секунды после старта (снаряженная масса машины составляет 1597-1612 кг в зависимости от исполнения). Интересно будет сравнить массу и динамику F-type и XE с этими моторами, ведь оба автомобиля построены на алюминиевой несущей основе.

По предварительным данным, полноформатная премьера Jaguar XE запланирована на Парижский автосалон (пройдет со 2 по 19 октября текущего года), а непосредственное вторжение в сектор премиумных компакт-седанов начнется в 2015 году.

текст - Юрий Бугаев

иллюстрации - Jaguar Cars и George Buch

МАТЕРИАЛ ПОДГОТОВЛЕН БЕЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОДДЕРЖКИ ОФИЦИАЛЬНЫХ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ МАРКИ.