Минулого року, коли ми підводили підсумки продажів нових авто, економіко-політична ситуація не залишала місця для ілюзій щодо можливостей розвитку України. Але у найгірше все одно не вірилося — хоча б тому, що окупанти вже відгребли у 2014-2015 роках і ані у плані військової потуги, ані економічно не могли дозволити собі повномасштабне вторгнення. Зараз, вистоявши та витримавши рік повномасштабної війни, можна із впевненістю сказати, що ряд військових спеціалістів та професійних економістів були повністю праві: за всією логікою рф не повинна була вчинити повномасштабне вторгнення.

І все ж вчинила.

А ми встояли. І український автомобільний ринок, хоча й з великими втратами — теж.   

В те, що сучасні ринкові тренди в принципі дозволяють з'являтися подібним новинам, важко повірити. Але факт: концепт Toyota Sports EV, сама назва якого вказує на його електричну сутність, не просто може отримати серійне втілення, а змінити свою початкову філософію!

Третій рік поспіль японський автовиробник залишає позаду свого головного суперника – німців з Volkswagen. 

Історія із звітністю Tesla та подальшими подіями із твітом Ілона Маска та шаленим падінням капіталізації наймоднішого виробника електромрбілів — чи не найкращий приклад того, що насправді становить собою нинішня оцінка компанії з Техасу.