Зрозуміти це важко, але тим не менше це факт: вже маючи у своїй власності Ferrari F40, шеф усієї мерседесівської автоспортивної програми Торгер Крістіан «Тото» Вольфф вирішив продати цей шедевр!
«Сьогодні Porsche 911 — загальновизнаний спорткар, який чітко асоциюється із швидкісними асфальтовими віражами. Але так було далеко не завжди...»
Останнього разу ми зверталися до теми унікальних Ferrari трошки менше року тому. І от сьогодні у casa del Cavallino rampante презентували свій черговий шедевр. Який так само, як і герой нашої минулої публікації, буде створений у єдиному примірнику...
Давно, мабуть, Ви не бачили живцем Ford Escort третьої генерації. Воно й не дивно: їх збирали з 1980 по 1986 рік, тож ці компактні сімейні машинки тихенько відійшли до історії, у абсолютній більшості випадків залишившись тільки у спогадах сотень тисяч родин...
Минулого року мультфільму «Тачки» виповнилося 15 років. Тож, дуже дивно, що подія, яка сталася днями, має місце лише зараз: на аукціоні RM Sotheby's за дуже пристойні гроші продали «Саллі»!
Якщо речення вище ні про що Вам не говорить, можна впевнено стверджувати, що у своєму автомобільному житті Ви проїхали повз справжнє культове явище.
На перший погляд, залишити кросовер без даху — задум абсолютно безглуздий: навіщо робити таке з одним з головних елементів, що забезпечує жорсткість кузова. Подібні фокуси ще припустимі із технікою, призначеною для використання на дорогах із хорошим твердим покриттям, але аж ніяк не для моделей, сутність яких — надавати більшу універсальність та розширювати можливості, що простягаються поза межі асфальтового полотна...
Це боляче визнавати, але схоже ще як мінімум 20 років — а в сьогоднішніх умовах це рівнозначно терміну «назавжди» — Cadillac залишиться набіром мейнстрімових цитат дизайнерських рішень інших автовиробників, які були непогано сприйняті ринком.
Саме на такі думки наштовхнула мене свіжа порція тізерів нового флагманського Cadillac Celestiq.
І враховуючи, про яку автомобільну марку йде мова, це вдвічі боляче.
