BRM specifications

01 января 2014
(0 голосов)
Author :  

 

На этой странице приведена краткая спецификация болида BRM Mk2, построенного для участия в гонках класса Формула-1 1954 года.

 

 

Двигатель – бензиновый, переднего продольного расположения, V16 с углом развала цилиндров 135 град., приводным компрессором Rolls-Royce, двумя клапанами на цилиндр, двумя карбюраторами SU в системе питания и рабочим объемом 1488 см3

 

Максимальная мощность – 625 л.с. при 11500 об/мин

 

 

Удельная мощность – 940 л.с./т

 

Энерговооруженность – 1.06 кг/л.с.

 

Трансмиссия – 5-ступенчатая, механическая, производства BRM, привод на заднюю ось

 

Кузов/шасси – алюминиевое оперение на пространственной раме

 

Снаряженная масса (стартовый вес) – 665 кг

 

0-100 км/ч – 4.1 с

 

{music}images/Sound-s/WildEngines/BRM{/music}

 

фото - F1 Fanatics

Comment

  • western rugs 11 x 7 western rugs 11 x 7 01.01.2014

    Howdy! This article could not be written any better! Looking at this article reminds me of my previous roommate! He continually kept preaching about this. I will send this information to him. Pretty sure he'll have a great read. I appreciate you for sharing!

  • south western print rugs @ walmart.com south western print rugs @ walmart.com 01.01.2014

    Excellent web site you have here.. It’s difficult to find quality writing like yours nowadays. I really appreciate people like you! Take care!!

  • western reserve rug hooking western reserve rug hooking 01.01.2014

    Howdy! I just wish to give you a huge thumbs up for your excellent information you have got here on this post. I'll be coming back to your website for more soon.

  • best Car Repair best Car Repair 01.01.2014

    Good day! Do you use Twitter? I'd like to follow you if that
    would be ok. I'm undoubtedly enjoying your blog and look forward to new updates.

  • Car Repair nearby Car Repair nearby 01.01.2014

    I will immediately snatch your rss feed as I can not in finding your e-mail subscription hyperlink or newsletter service.
    Do you've any? Kindly let me recognise in order that I could subscribe.

    Thanks.

  • Bryce Bryce 01.01.2014

    We're a group of volunteers and starting a new scheme in our community.

    Your site provided us with helpful info to work on. You have done
    an impressive task and our entire group will probably be thankful to you.

  • Norris Norris 01.01.2014

    It's going to be finish of mine day, however before ending I am
    reading this great article to increase my experience.

  • Melissa Melissa 01.01.2014

    Awesome! Its really awesome post, I have got much clear idea regarding from this article.

  • https://edumanias.com/business-news/future-of-augmented-reality-in-construction/ https://edumanias.com/business-news/future-of-augmented-reality-in-construction/ 01.01.2014

    I'm not sure exactly why but this blog is loading incredibly slow for me.
    Is anyone else having this problem or is it a problem
    on my end? I'll check back later on and see
    if the problem still exists.

  • https://w3spark.com/what-is-a-custom-software-development/ https://w3spark.com/what-is-a-custom-software-development/ 01.01.2014

    I know this site gives quality depending articles or reviews and extra information, is there any
    other web page which presents such data in quality?

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine