Моя колонка на МОСТ-Харьков/Lb.ua: растем!

24 марта 2011
(0 голосов)
Author :  

 

Вы наверняка помните этот момент: встречаешь друзей-приятелей, и вместо приветствия – «ты видел - бензин на заправках по доллару!». Это был такой маленький конец света или что-то около того.

 

 

Но «молодые демократии» - потрясающая штука: здесь не особо четко работают те законы, которые выходят из-под пера законотворцев, зато законы Мерфи тут, похоже, незыблемы. Один из них гласит: если какая-нибудь неприятность может произойти, она обязательно случится. Итак, если бензин по доллару уже «произошел» - почему бы не приключиться и горючке за евро?

И раз уж нас так непреодолимо тянет в Европу, чего уж там полумерами – давайте брать от жизни все. По этому поводу хочется задать несколько вопросов автомобильным импортерам: является ли Украина приоритетным рынком в глазах будущих титанов рынка электромобилей? Когда начнется развертывание сети энергозаправок в нашей стране? Кто из автопроизводителей первым выйдет на украинский рынок?

Ведь несмотря на то, что покупательская способность, конечно, ни к черту, в качестве площадки для начала реализации инновационных проектов мы – практически идеальный вариант. Во-первых, мы страшными темпами реформируемся, во-вторых у нас местами ценят стиль, следят за появлением самых последних гаджетов, но самое главное - украинский рынок далек от насыщения.

Nissan Leaf

Представьте на минутку, что наиболее заметные из последних событий стремительно развивающегося рынка e-mobility вдруг становятся для нас вполне актуальными. Давайте-ка освежим в памяти события осени прошлого года: тогда Nissan Leaf стал первым в истории электромобилем, победившим в конкурсе "Автомобиль года в Европе". Тогда же стало известно, что концерн Renault собирается потратить что-то около 4 млрд евро для старта продаж 8 моделей электромобилей – причем, 4 из них должны быть доступны на рынке уже в 2012 году. Затем – уже в начале этого года – Mercedes порадовал решением сделать электрический SLS AMG E-Cell серийным. Т.е. у автомобилистов 21 века тоже будет легенда под названием "крыло чайки".

Mercedes SLS AMG E-cell

Отдельно стоит выделить событие конца февраля: BMW представила собственный суббренд - и в 2013-м на рынок выйдут BMW i3 и BMW i8. Причем, "i" - не просто новый отдельный индекс в обозначении: Иан Робертсон, ответственный в BMW AG за продажи и маркетинг, говорит, что "…BMW i – это принципиально новая концепция передвижения, которая прежде всего ориентирована на экологическое благополучие". Если расшифровать сказанное на официальном языке презентаций, то под слоганом "born electric" на рынок поначалу выведут чисто электрический BMW i3, который известен под названием Megacity Vehicle, и плагин-гибридный BMW i8, использующий базу концепта BMW Vision EfficientDynamics. Причем, на самих транспортных средствах запуск i-серии на заканчивается: баварцы решили предлагать своим клиентам не только транспортные средства.

BMW Vision EfficientDynamics (2009)

"…Абсолютной новинкой станут предложения, не связанные с автомобилем, которые мы начнем внедрять в будущем. Это будут индивидуальные решения по обеспечению мобильности, идеальная комбинация премиум-автомобилей и премиум-услуг" - это цитата все того же Иана Робертсона. Речь идет об оптимальном использовании имеющихся паркингов, акценте на интеллектуальные навигационные системы с информационно-развлекательными функциями в зависимости от местонахождения клиента, на планирование маршрута с учетом нескольких видов транспорта, а также на "кар-шеринг" (совместное пользование автомобилем) премиум-уровня.

BMW i born electric

Представьте, что весь этот электро-технический авангард от BMW, Mercedes, Nissan, Renault и т.д. становится для нас привычным делом. Скажете, в Украине – это из разряда фантастики? А бензин по евро за литр – это ли не фантастика?

Как по мне, так нынешние условия на рынке топлива – просто отличная основа для старта электромобилей на нашем рынке, потому что при таких ценах на бензин тот же электрический Nissan Leaf с его анонсированными затратами в размере порядка 1евро на 100 км начинает вызывать серьезный интерес.

Кто бы мог подумать, что у нас интерес к инновациям будут внедрять таким вот оригинальным способом: поднять цены на топливо до такого уровня, что электромобиль уже можно рассматривать в качестве альтернативы привычным авто. Впрочем, а почему только "привычным"? Почему бы не внедрить в отдельно взятой развивающейся стране идею инновационного эко-премиума?

Вот например: в Киеве открыли представительство Aston Martin? Забудьте эту пафосную многолитровую архаику – автомобилю с двигателем внутреннего сгорания полтора месяца назад исполнилось 125 лет. А вы ведь в тренде, правда? И знаете, что тренд сейчас такой: бензин просто до наглости дорог, а свежие разработки в области персонального транспорта становятся до неприличия близки.

Fisker Karma at motorshow

Ау, электрические стиляги Fisker и Tesla, почему вы все еще не представлены в Украине? Мы уже прошли бензин по доллару, болтаемся около евро за литр – и не ровен час возьмем курс на фунт стерлинга. Растем! Так что welcome – у нас тут интересно.

Фото производителей

оригинал материала, опубликованного 17/III.2011 на сайте МОСТ-Харьков

оригинал материала, опубликованного 17/III.2011 на сайте Lb.ua

Но «молодые демократии» - потрясающая штука: здесь не особо четко работают те законы, которые выходят из-под пера законотворцев, зато законы Мерфи тут, похоже, незыблемы. Один из них гласит: если какая-нибудь неприятность может произойти, она обязательно случится. Итак, если бензин по доллару уже «произошел» - почему бы не приключиться и горючке за евро?

И раз уж нас так непреодолимо тянет в Европу, чего уж там полумерами – давайте брать от жизни все. По этому поводу хочется задать несколько вопросов автомобильным импортерам: является ли Украина приоритетным рынком в глазах будущих титанов рынка электромобилей? Когда начнется развертывание сети энергозаправок в нашей стране? Кто из автопроизводителей первым выйдет на украинский рынок?

Ведь несмотря на то, что покупательская способность, конечно, ни к черту, в качестве площадки для начала реализации инновационных проектов мы – практически идеальный вариант. Во-первых, мы страшными темпами реформируемся, во-вторых у нас местами ценят стиль, следят за появлением самых последних гаджетов, но самое главное - украинский рынок далек от насыщения.

Comment

  • Service Ac Surabaya Service Ac Surabaya 24.03.2011

    Great beat ! I would like to apprentice while you amend your web site, how could i subscribe for a blog website?

    The account helped me a acceptable deal. I had been tiny bit acquainted of this your broadcast offered bright clear idea

  • Harrison Harrison 24.03.2011

    Hi there i am kavin, its my first occasion to commenting
    anyplace, when i read this piece of writing i thought i could also
    create comment due to this good article.

  • LOOK WHAT BEAUTIFUL BUTTS LOOK WHAT BEAUTIFUL BUTTS 24.03.2011

    The female buttocks are a source of beauty and fascination for many.
    They are often seen as a symbol of femininity, fertility and
    desirability. In this article, we will explore the various aspects of the female buttocks
    that make them so attractive, including their anatomy, cultural significance, and their role in sexual attraction.

    We will begin by looking at the anatomy of the female buttocks and their role in creating an overall attractive shape.

    The buttocks are composed of two large, rounded muscles, the gluteus maximus and gluteus minimus, which are connected to the lower back and pelvis.
    The buttocks also contain a layer of fat which helps to give
    them their shape, as well as a network of ligaments and tendons that help to keep them in place.


    The size and shape of the buttocks have been linked to attractiveness in multiple studies.
    A larger and more rounded buttocks has been found to be more attractive to men,
    while women tend to prefer a smaller and more
    toned buttocks. The shape of the buttocks has also been linked
    to fertility and health, with a larger and rounder buttocks being seen as a
    sign of youth and fertility.

    Next, we will explore the cultural significance of the female buttocks.
    They have been a source of fascination for many cultures throughout history, with many cultures seeing them as a symbol
    of femininity and fertility. They have long been admired in art, from
    the ancient Greek sculptures of Aphrodite to the
    paintings of Botticelli and Rubens. In modern culture, female buttocks have been heavily sexualized,
    with many women using them to express their sexuality.


    Finally, we will look at the role of the female buttocks in sexual attraction.
    Research has found that men are more attracted to women with a larger and
    more rounded buttocks, as it is seen as a sign of health and fertility.
    Additionally, the female buttocks can be a source of pleasure for both partners during sexual activity, with its softness providing a pleasant sensation.

    In conclusion, the female buttocks are a source of beauty and fascination for many.
    They are composed of two large muscles, a layer of fat, and a
    network of ligaments and tendons that keep them in place.
    They have been seen as a symbol of femininity and fertility throughout history and have been heavily sexualized
    in modern culture. Finally, they are seen as a sign of fertility and health,
    as well as a source of pleasure during sexual activity.









    hot ass >https://t.ly/MFJh

  • situs judi online terpercaya situs judi online terpercaya 24.03.2011

    I like what you guys are up too. This type of clever work and
    reporting! Keep up the wonderful works guys I've incorporated you
    guys to my personal blogroll.

  • Live RTP Live RTP 24.03.2011

    I know this web page offers quality depending posts and additional
    stuff, is there any other website which provides such information in quality?

  • Page not found – Trackimo Page not found – Trackimo 24.03.2011

    You have made some good points there. I looked on the web to find out more about
    the issue and found most individuals will go along with your views on this web site.

  • Pendik Bayan Escort Pendik Bayan Escort 24.03.2011

    I'm really inspired with your writing abilities and also with the structure to your weblog.
    Is that this a paid subject or did you customize it yourself?
    Either way stay up the excellent quality writing, it is uncommon to peer a
    great weblog like this one nowadays..

  • Inez Inez 24.03.2011

    hey there and thank you for your info – I have certainly picked up anything new from right here.
    I did however expertise some technical issues using this website, since I experienced to reload
    the site a lot of times previous to I could get it to load correctly.
    I had been wondering if your hosting is OK? Not that I am complaining, but slow loading instances times will often affect your placement in google and could damage your high-quality score if
    ads and marketing with Adwords. Anyway I am adding this RSS to my e-mail and
    can look out for much more of your respective fascinating content.

    Make sure you update this again very soon.

  • Shawn Shawn 24.03.2011

    Hello, everything is going nicely here and ofcourse every one is sharing information, that's actually good, keep up writing.

  • Vallie Vallie 24.03.2011

    Great post.

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine