Топ-купе от Lexus: официально и точно.

14 ноября 2014
(1 Голосовать)
Author :  

Вслед за Mercedes дауншифтингом занялся Lexus.

За Mercedes-AMG GT, который является новым флагманским купе «трехлучевой звезды», уже выстроилась очередь до 2016 года. Это при том, что машина стала скромнее SLS AMG, на смену которому пришла и который был первой моделью, полностью разработанной силами инженеров AMG. Напомним: самый «простой» SLS AMG благодаря атмосферному 6.2-литровому V8 развивал 563 л.с. при 6800 об/мин и 650 Нм при 4750 об/мин, в то время как топовый (на данный момент) Mercedes-AMG GT S оснащается 4-литровым би-турбовым V8 мощностью 510 л.с. развиваемых при 6000-6500 об/мин (пиковый крутящий момент - 650 Нм в диапазоне 1750-5000 об/мин). Показатели спринта 0-100 км/ч, естественно, тоже стали скромнее: 3.2 с у SLS AMG против 3.8 с у GT S (и 4 секунд у 462-сильного GT).

И тем не менее, покупатели приняли автомобиль очень тепло.

 

На схожую реакцию надеются в Lexus – с той лишь разницей, что новое японское топ-купе не спустится на ступень ниже, а в сравнении с мелкосерийным LFA будет менее бойцовым, став более респектабельным – и доступным бОльшему количеству покупателей.

Lexus LFA (2010-2012)

Lexus LFA interior (2010-2012)

 

Мы уже сообщали, что шеф Toyota Motor Corporation Акио Тойода хочет, чтобы новое купе от Lexus внешне минимально отличалось от концептуального LF-LC образца 2012 года (на заглавном фото – LF-LC Blue Concept, подготовленный для автошоу в Сиднее). И в этом нет ничего невозможного, поскольку по признанию самих тойотовцев, концепт на 90% состоял из компонентов моделей, серийно производимых их концерном.


 

Сейчас данные о производстве LF-LC получили официальное подтверждение: концепт действительно получит конвейерное продолжение – и в компании окончательно определились, в какой рыночной нише новичок поборется за своего покупателя.

 

К сожалению, приходится констатировать, что пока нам придется забыть о «крутильных» 10-цилиндровых зверюгах – если помните, 4.8-литровый атмосферный V10 под капотом LFA выдавал максимальные 552 л.с. при 8700 об/мин (и 563 л.с. в версии N?rburgring Performance Package). Но серийная версия LF-LC не станет прямым наследником Lexus LFA: ее конкурентами в штаб-квартире компании видят Maserati Gran Turismo и Mercedes S-Class Coupe.


 

По первым данным, в плане технической начинки в Японии готовы очень внимательно отнестись к предпочтениям европейских покупателей, поскольку с 43 тысяч проданных автомобилей в 2013 году брэнд хочет выйти в Европе на 100-тысячный рубеж к 2020 году. А в Старом Свете сегодня 98% купленных Lexus – это гибриды… Впрочем, наряду с гибридным энергоблоком серийный вариант LF-LC обзаведется и V8 с нагнетателем, поскольку иначе конкурировать с указанными соперниками будет невозможно.

 

В целом, машину создают в ключе «прогрессивной роскоши» и адресуют тем покупателям, кому кроме ощущений, которые обеспечивает премиум-класс, важна еще и эко-составляющая. Вы раздумываете над возобновляемыми источниками питания и оснащаете свой дом прогрессивными системами энергоснабжения и очистки воды? Тогда не спешите продавать ваш мощный турбодизельный седан, на котором Вы передвигаетесь в основном в одиночку – через некоторое время у Lexus будет, что предложить эко-технократам.


 

О дебюте и сроках начала продаж новинки мы сообщим дополнительно.

 

P.S. подтвердились данные и о том, что вслед за Lexus RC F японцы выпустят еще одну F-модель – думаем, она и станет полноценным преемником LFA. А вслед за кроссовером NX на рынок должна выйти более компактная модель. Впрочем, пока что говорить о ней в Lexus предпочитают в стиле «может быть, когда-нибудь»…

 

 

 

 

Текст – Юрий Бугаев

 

Иллюстрации – Lexus Division.

 

 

 

МАТЕРИАЛ ПОДГОТОВЛЕН БЕЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОДДЕРЖКИ ОФИЦИАЛЬНЫХ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ МАРКИ.

Comment

  • Rosalina Rosalina 14.11.2014

    I loved as much as you'll receive carried out right here.

    The sketch is attractive, your authored material stylish.
    nonetheless, you command get bought an impatience over that you wish be
    delivering the following. unwell unquestionably come further formerly again as exactly the same nearly a lot often inside case you shield this hike.

  • Elvis Elvis 14.11.2014

    Awesome blog! Is your theme custom made or did you download
    it from somewhere? A theme like yours with a few simple tweeks would really make my blog shine.
    Please let me know where you got your design. Cheers

  • Gertie Gertie 14.11.2014

    Hi there to every body, it's my first visit of this web site; this webpage
    includes remarkable and genuinely good data in favor of
    readers.

  • Karri Karri 14.11.2014

    Hey! Do you know if they make any plugins to help
    with Search Engine Optimization? I'm trying to get my blog to rank for some targeted keywords but I'm not seeing very good results.

    If you know of any please share. Appreciate it!

  • Jacquie Jacquie 14.11.2014

    Greetings! I know this is kinda off topic but I was wondering if you knew where I could
    locate a captcha plugin for my comment form? I'm using the
    same blog platform as yours and I'm having problems finding one?
    Thanks a lot!

  • Tangela Tangela 14.11.2014

    I think this is among the most significant info for me.
    And i am glad reading your article. But want to remark on some general things, The web site
    style is perfect, the articles is really nice : D.
    Good job, cheers

  • Thaddeus Thaddeus 14.11.2014

    Wow that was strange. I just wrote an incredibly long
    comment but after I clicked submit my comment didn't show up.
    Grrrr... well I'm not writing all that over again. Anyway, just
    wanted to say excellent blog!

  • Continue Reading Continue Reading 14.11.2014

    Hello there! This post couldn’t be written any better! Reading through this post reminds me of my good old room mate!

  • read for know more read for know more 14.11.2014

    I am very interested when reading your article. Oh yes, I also made an article, please visit.

  • Read On Read On 14.11.2014

    Hello there! This post couldn’t be written any better! Reading through this post reminds me of my good old room mate!

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine