Range Rover Velar: презентация Авто Граф М в «Дубровском»

04 августа 2017
(0 голосов)
Author :  

Range Rover Velar presentation in Dubrovskiy (Kharkov)

После предстартового показа в Лондонском музее дизайна 1 марта этого года и полноформатного мирового дебюта в рамках Женевского автосалона-2017 новый Range Rover Velar добрался до Украины…

Харьков, ресторан-курорт «Дубровский». Я делаю глоток блэндового «Sir Edward’s» и смакуя легкий аромат солода со специями, смотрю на еще скрытый под покрывалом Velar.

И вот что мне думается: во-первых, это безусловный успех стиля нынешних «Ренджей» — даже скрытая под тканью машина не оставляет сомнений в том, что за автомобиль перед тобой: ТАК может выглядеть только фронтальная часть Range Rover. Т.е. команда под руководством шеф-дизайнера Land Rover Джерри Макговерна делает просто фантастическую работу!

А во-вторых — и эта мысль появляется уже после того, как машина оказывается перед тобой во всей красе — им стоило бы повторить историю с Лувром. Потому что новый Velar — я сейчас скажу крамольную вещь по отношению к изумительному Range Rover Sport — так вот, это самый красивый «Рейндж» в истории брэнда.

Range Rover Velar presentation in Dubrovskiy restaurant (Kharkov)

Однажды Range Rover уже выставляли в Лувре как образец промышленного дизайна. Но если тогда, весной 1971-го, во всемирной сокровищнице искусств была представлена копия первого поколения Range Rover в масштабе 1/4 , то сейчас стоило бы поставить там Velar в натуральную величину. Как пример того, насколько красивым может быть кроссовер.

Да, на рынке уже есть примеры, когда модель этого класса просто язык не поворачивается назвать практичной-функциональной — это скорее купе с парой дополнительных дверей и возможностью перемещения там, где на классической двухдверке просто нечего делать.

Но только Velar довел этот тренд до абсолюта: по форм-фактору перед нами кроссовер, но на самом деле этот автомобиль не должен оказываться за пределами дорог. Грунтовка — вот та грань, которую этому джентльмену переступать ни к чему. Нет, он конечно может кое-что и за пределами дорог — как-никак речь о Land Rover, пусть и люксовом. Но… Послушайте все того же Джерри Макговерна, который прямо говорит: «Мы зовем Velar авангардом Range Rover, он привнес в гамму беспрецендентный уровень гламура, модерна и элегантности».

Range Rover Velar presentation in Dubrovskiy restaurant (Kharkov)

 Тут просто невозможно не упомянуть о фишке, слава о которой летит впереди самой машины: да, дверные ручки в самом деле выполнены выдвижными и прячутся в корпус дверей: 

Range Rover Velar presentation in Dubrovskiy restaurant (Kharkov)

И как Вы понимаете, появились они у Velar не для того, чтобы по-серьезному лезть на этом красавце в грязь. Лувр, только Лувр. Ну или хороший ресторан, как альтернативный вариант гольф-клуб. А на самый крайний случай малоизвестная грунтовка с красивыми видами (ответственность за комфорт передвижения можно возложить на опциональную пневмоподвеску, а багажник при 5-местной компоновке салона способен вместить 679 литров поклажи).

В общем, как сказал мистер Макговерн, гламур, модерн и элегантность. Такая она, автомобильная аристократия, ничего не попишешь. 

Range Rover Velar presentation in Dubrovskiy restaurant (Kharkov)

 Это особенно ощущается в салоне. И хотя внешне Velar при всей своей здоровой внешней агрессии выглядит все-таки достаточно компактно (длина  — 4803 мм , ширина (по зеркалам) — 2145 мм), внутри это не «маленький Рейндж», а просто более скромный в размерах Range Rover, если Вы меня понимаете. Иначе говоря, ощущение яхты тут есть. Это конечно не полноразмерная частная супер-лодка, но однозначно что-то такое, с флайбриджем. 

Range Rover Velar presentation in Dubrovskiy restaurant (Kharkov)

Простите, но фото салона целиком пришлось дать фирменное — столпотворение вокруг машины не дало ни малейшего шанса сделать «чистый» снимок интерьера. И да, он хорош ровно настолько, насколько выглядит. Кстати, на фото — топовая версия интерьера с комбинированной тканевой обивкой, сделанной с использованием материалов вторичной переработки. Да-да, самый дорогой интерьер у Velar сделан для сторонников максимальной экологичности во всем. А оживающие при включении зажигания панель приборов и два центральных экрана (один отвечает за навигацию, второй за микроклимат и настройки автомобиля) наверняка особенно понравятся поклонникам Apple: мальчики и девочки, теперь у вас есть полноценный эквивалент «яблока» на колесах. 

Range Rover Velar presentation in Dubrovskiy restaurant (Kharkov)

 Так выглядит центральная консоль в состоянии покоя...

Range Rover Velar presentation in Dubrovskiy restaurant (Kharkov)

...а после включения зажигания салон оживает.

 

Что касается позиционирования, то новичок занял нишу между компактным Range Rover Evoque и полноразмерным Range Rover Sport (Velar по умолчанию — заднеприводный автомобиль с  8-ступенчатой автоматической трансмиссией и подключаемой в случае необходимости передней осью; за подключение отвечает многодисковая муфта). В Украине будут доступны четыре основных уровня оснащения новичка: Velar, Velar S, Velar SE и Velar HSE. Цены стартуют с 2 млн 88 тыс грн. 

Range Rover Velar presentation in Dubrovskiy restaurant (Kharkov)

Базовым мотором у нас будет 180-сильный 2-литровый дизель. А что касается наиболее мощной на данный момент 380-сильной бензиновой модификации, можно с уверенностью сказать, что она будет называться флагманской лишь до того момента, пока на рынок не выйдет версия Range Rover Velar от подразделения SVO: абсолютно точно известно, что работа над Velar SVR уже идет и дебют намечен на конец 2018-го-начало 2019 годов.

Но это будет позже. А сейчас у нас прямо по курсу тест-драйв британской новинки. Остаемся на связи...

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine благодарит «Авто Граф М» —  официального дилера Land Rover в Харькове — за приглашение и великолепный выбор локации для презентации нового британского красавца.   

 

*на момент публикации соотношение гривна/доллар по Нацбанку составляет 25.84/1; соотношение гривна/евро — 30.67/1

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine