Після другої серйозної модифікації на восьмому році свого життя Porsche Macan першої генерації знов приміряв на себе епітет «новий». І тест цієї машини 2022 модельного року продемонстрував, що вік йде на користь не тільки витриманим винам та кон'якам...
Цієї зустрічі мені довелося зачекати. Втім, жодна з генерацій 911, на яких мені довелося їздити, не траплялася буквально за місяць після свого дебюту — натомість, початок осіні з Porsche вже стає приємною традицією.
Цього разу мова піде про Porsche 911 Typ 992, який змусив мене задати собі досить неочікувані питання...
Обіцяний три роки тому новий Mitsubishi ASX на дорогах так і не з'явився. Натомість японська компанія вирішила вчергове подовжити молодість свого компактного SUV-довгожителя. Чи може черговий раунд оновлень допомогти 10-річній моделі не відставати від конкурентів?
Вам доведеться двічі поглянути на другу генерацію Subaru XV щоб відрізнити її від попередниці — настільки незначні зміни відбулися у її дизайні. Тим не менш, «другу» XV збудовано на новій платформі і вдосконалення відбулися по багатьом напрямкам.
Всебічні зміни переносять новий Suzuki Jimny у 21 століття. Він не є ідеальним, проте до країв наповнений цілком особливим шармом. Він сприймається ще більш міцним горішком, чого не можна сказати про інші компактні позашляховики. Вам вирішувати, чи обмежиться такий його імідж ретро-стилем крутого хлопця та абсолютною незворушністю на бездоріжжі, але із змінами смаків ринку та нових вимог автовласників до свого транспорту доведеться відповісти на питання: чи є у цього міні-4Х4 все те, що потрібно покупцям сьогодні?
Вашій увазі пропонується черговий україномовний варіант матеріалу про тест-драйв мого колеги Олега Василевського. Мова піде про новий Peugeot 508 другої генерації. «Стильний та спортивний Peugeot 508 націлений на те, щоб відібрати частину ринкової долі у традиційних представників сегменту повнорозмірних седанів» — впевнений Олег.
У своїй п'ятій генерації Honda CR-V більше не грає у дизельні ігри: для ринку Європи варіанти силових агрегатів зведено до бензинового 1.5-літрового турбомотора та гібридної версії, що з'єднує електричний двигун із бензиновим ДВЗ.
Саме остання модификація й потрапила до нас на тест-драйв. Тож, чи правда, що гібрид здатен обходитись лише 5 літрами на 100 км пробігу?
Для Porsche целый ворох историй, связанных с конкретной машиной, в принципе, обычное дело. По большей части речь, конечно, идет о 911 — и во многом статус культового автомобиля обеспечивается не только тысячами гоночных побед и динамическими способностями, но еще и этими историями из реальной жизни, многие из которых благодаря своей драматичности вполне могли бы стать сюжетом захватывающего байопика...
