Infiniti Q50 Eau Rouge: в серию! ДОПОЛНЕНО

09 апреля 2014
(0 голосов)
Author :  

Похоже, Infiniti собирается запустить в производство дебютанта Детройтского автосалона-2014. Чем явно доставит немало беспокойства «тевтонскому ордену»…

Готовы спорить: в Ингольштадте, Мюнхене и Штуттгарте недовольно щурились еще в январе, когда стало известно о том, что в Детройте Infiniti покажет топовую версию своего седана Q50 – пусть и в качестве концепта. А уж после официального дебюта у специалистов вряд ли оставались сомнения относительно намерений японского люксового брэнда.

Сегодня стало известно, что исследовательский центр Nissan в британском Крэнфилде полным ходом ведет технические работы и готовит экономическое обоснование проекта по мелкосерийному выпуску Infiniti Q50 Eau Rouge, которая станет одной из первых моделей фирменной линейки Infiniti Performance Line (IPL).

В названии Eau Rouge – «Красная вода» – явно читается желание найти общий язык с европейскими ценителями драйва, ведь именно так называется одна из самых известных связок виражей на легендарной гоночной трассе Спа-Франкоршам в Бельгии.

Каким будет самый драйверский из Infiniti? По сравнению с «гражданским» Q50 версия Eau Rouge стала ниже и шире, крайне внимательно инженеры отнеслись к аэродинамике этого автомобиля, которую можно описать не только как более «агрессивную» – опыт, накопленный в Формуле-1, использовался настолько, насколько это было возможно. Это касается как расчета аэродинамических потоков, так и карбона, который использовался при изготовлении обвеса и крыши.

И все эти доработки – ради мотора. Он должен показать весь свой потенциал! Да, здесь «всего лишь» V6. Но какой! Это тот самый твин-турбовый 3.8-литровый агрегат, который устанавливается под капот Nissan GT-R поколения R35 – а эта модель, вопреки отказу от имени Skyline, уже давно по праву считается канонической. Итак, Q50 Eau Rouge будет располагать 550 л.с. при 6400 об/мин и 632 Нм в диапазоне 3200-5800 об/мин. Привод – естественно, на все колеса. Разгонную динамику 0-100 км/ч в Infiniti обозначают как «менее 4 секунд».

infiniti q50 eau rouge engine

Напомним: главные конкуренты Q50 Eau Rouge располагают следующими характеристиками:

- у Audi RS4 4.2-литровый атмосферный V8 выдает 450 л.с. при 8250 об/мин и 430 Нм в диапазоне 4000-6000 об/мин. Привод – на все колеса. Спринт 0-100 км/ч – за 4.7 секунды

 

- у новейшего BMW M3 под капотом установлена 3-литровая наддувная рядная шестерка, развивающая 430 л.с. в диапазоне 5500-7300 об/мин и 550 Нм в диапазоне 1850-5500 об/мин. Привод – на заднюю ось. Спринт 0-100 км/ч занимает 4.3 секунды.

 

- Mercedes С63 AMG – «последний из могикан»: под капотом у штаттгартца атмосферный V8 умопомрачительного объема: 6.2 литра! Мощность – 457 л.с. при 6800 об/мин, максимальный крутящий момент – 600 Нм при 5000 об/мин. Привод – на заднюю ось. Спринт 0-100 км/ч занимает 4.5 секунды.

 

Ориентировочный срок выхода на рынок новинки, которую «объезжал» 4-кратный Чемпион Мира по гонкам класса Формула-1 (и по совместительству шеф доводочного отдела Infiniti) Себастьян Феттель – конец 2016 года.

P.S. На днях мистер Шоко Охара из Хиросимы получил свой GT-R NISMO. На фото он слева, а справа - ниссановский гонщик Мусатака Янагида, подписавший новоиспеченному владельцу на память шлем.

Шлем в подарок - как бы намек на то, что этому снаряду самое место на гоночном треке. Ведь речь идет о самой зверской модификации из всех, которые были выпущены до сих пор: спецы из гоночного подразделения Nissan постарались – и выжали из 3.8-литрового V6 600 л.с.и 652 Нм.

Внимание, вопрос: будет ли у Q50 Eau Rouge сверхлимитированная 600-сильная версия?

 

текст – Юрий Бугаев

иллюстрации – George Buch и Nissan Motor Company

 

ДОПОЛНЕНИЕ

 

Испытания ходового прототипа Q50 Eau Rouge идут полным ходом. Официальные характеристики твинтурбового 3.8-литрового V6 следующие: двигатель развивает 568 л.с. и 600 Нм и будет работать в паре с 7-ступенчатой трансмиссией. Привод, как было указано выше – полный, с распределением крутящего момента по осям в пропорции 50/50. Разгонная динамика 0-100 км/ч – «менее 4 секунд».


 

На автосалоне в Пекине (пройдет с 20 по 29 апреля) Infiniti обещает показать, как идут испытания их самой мощной модели – компания напоминает, что в доводке ходовых качеств машины принимает непосредственное участие Себастьян Феттель.

МАТЕРИАЛ ПОДГОТОВЛЕН БЕЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОДДЕРЖКИ ОФИЦИАЛЬНЫХ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ МАРКИ.

 

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine