Почему мы решили включить Aston Martin DB11 в наш Женевский рейтинг? Уже хотя бы потому, что смену поколений большого 12-цилиндрового GT эта английская компания проводит не слишком часто. В последний раз это происходило больше 12 лет назад…
«Волк в овечьей шкуре» – так о своем 911 R говорят в Porsche. Что ж, у них для этого есть все основания!
Шведский брэнд продолжает обновление модельной гаммы, начатое осенью прошлого года с люксового кроссовера ХС90 – и вторым серийным Volvo, выполненным в новом фирменном стиле, стал бизнес-седан S90.
Стильный и драйвовый универсал? Есть несколько немецких производителей, которые готовы предложить такую технику с несколькими сотнями «л.с.» под капотом. Но за пределы асфальтового полотна на них не сунешься – ни дорожный просвет, ни аэрокит кузова, ни резина этого не позволяют. А как на счет подобной модели, но с увеличенным клиренсом? Благодаря выпуску на рынок SEAT Leon X-Perience такое желание получило воплощение…
Показанный в Токио концептуальный седан Lexus LF-FC стал предшественником нового флагманского Lexus LS – и похоже, что на этот раз представлять интересы брэнда в топ-сегменте будет не только 4-дверная модель…
Раз в два года технократичный Токио становится одним из главных городов на мировой автомобильной карте: здесь проводят автосалон, на стендах которого представлено будущее мира моторов. Правда, с одной поправкой: часть этого будущего существует лишь в представлении японских автопроизводителей.
На дворе – 1955 год. После старта в 1950-м году Чемпионата Мира по гонкам класса Формула-1 Ferrari целиком и полностью сосредоточена на этом мировом первенстве. И лишь когда Армандо Зампьерро выигрывает итальянский чемпионат среди спортивных автомобилей за рулем Mercedes-Benz 300 SL, компания вновь обращается к теме дорожных спортивных моделей. Так рождалась машина, наследника которой представили миру пару дней назад…
Во второй части материала мы остановились на том, что порог в 400 км/ч способны преодолевать не только купе, но и тарга Bugatti Veyron.
Последний, 450-й по счету экземпляр первого в истории серийного гиперкара Bugatti Veyron был продан 23 февраля – а в начале марта его привезли в Женеву, чтобы представить публике финальную модификацию автомобиля, которую так и назвали: La Finale.
Женевский автосалон-2015 – финальный для Bugatti Veyron!
Под брэндом Acura на автосалоне в Детройте Honda показала второе поколение своего топ-купе NSX - и в первой части мы рассказали о том, как создавалась оригинальная Honda NSX. Перед Вами - продолжение материала.
На Детройтском автосалоне-2015 прошла премьера второй генерации Acura NSX. Почему мы решили посвятить этой модели отдельный материал? Если этот вопрос возник – устраивайтесь поудобнее…
Великий и ужасный возвращается – и первому от нового Porsche Cayenne Turbo S 2015 досталось британскому Range Rover Sport SVR.
Четвертым участником нашей топ-пятерки Детройта-2015 стал Lexus GS F.
Если среди Ваших друзей или знакомых кто-то купил мощную версию седана бизнес-класса, скажите: есть ли среди них те, кто стал хозяином Cadillac?
Автомобильный сезон’2015 стартовал традиционно: с открытия Детройтского Международного Автосалона – первого из крупнейших автофорумов нового автомобильного года.
Тройка первых в истории суперкаров на гибридной тяге выглядит так: Ferrari LaFerrari, McLaren P1, Porsche 918 Spyder.
В этом году итальянцы из Maserati отмечают 100-летний юбилей марки. И в первой публикации из юбилейного цикла, посвященного «трезубцу», мы решили уделить внимание автомобилю, представляющему собой очень интересный результат совместной работы Maserati и французского Citroёn.
До чего же приятно, когда о тебе заботятся. В Штуттгарте это хорошо знают – поэтому приготовили новенький Cayenne GTS 2015 для тех, у кого год прошел удачно.
Зовите Майкла Баффера! Потому что впереди – рубка. Самая настоящая рубка за тех, кому нужны харизма, мощь, стиль и имидж.
